O mês de dezembro é sinônimo de festa. É a época do Natal, do Réveillon, das comemorações de fim de ano… Com a quilometragem aumentando a cada curva, que tal ver se está tudo certo com o seu companheiro de estrada? Serra, litoral ou cidade. Não importa o destino: antes de colocar a mala no bagageiro, você terá que fazer uma revisão geral no seu carro para evitar ficar enguiçada no meio da rodovia. Quer uma ajudinha? Vamos indicar os cinco principais itens que devem ser checados. Vamos lá!

Em primeiro lugar, separe aquele final de semana chuvoso, escolha um look bem confortável e vá para a garagem. Isso mesmo! O primeiro passo é ter um encontro marcado com o manual do veículo. “Ele é a Bíblia do nosso carro. É nele que você foge de avaliações erradas das oficinas, já que revela o tempo exato de troca de cada coisa. Você terá uma base de argumentos para ir ao local e trocar o que for realmente necessário”, ensina Eliel Bartels gerente de engenharia da DPaschoal.

Depois de ficar de olho no manual, tenha bastante atenção nos seguintes itens:

Pneus: Segundo o engenheiro, cada carro traz em seu manual a calibragem ideal e os indicadores de desgaste adequados. A recomendação é fazer a calibragem adequada já que, além da grande rodagem, o veículo também deverá carregar um peso adicional comparado ao de costume. Olho vivo nos sulcos! Pneu careca é sinônimo de perigo iminente. Eliel dá a medida: “Atingindo a marca de 1,6 mm de desgaste no sulco podemos fazer a troca dos pneus”, ensina.

Freios: Tão importante quanto acelerar para chegar ao destino é saber desacelerar. Discos e pastilhas devem estar dentro do prazo de troca. Eliel dá uma importante dica: “Fique atenta ao fluido de freio. Ele é como o sangue do sistema de frenagem”, compara. Segundo ele, a partir do primeiro ano de uso, é bom fazer a troca para evitar a contaminação da substância pela água da chuva. “Os indícios aparecem quando você começa a sentir o freio ‘borrachudo’ ou demora a reagir mesmo já tendo pisado no seu máximo”, diagnostica.

Amortecedores: Para estar completamente prevenida para esse sistema, o ideal é procurar uma oficina mecânica, ensina o engenheiro da DPaschoal. “São mais de 20 peças no sistema de suspensão”, ressalva. Dentre as mais importantes estão amortecedores, buchas e batentes. “Observe se não há uma folga nos braços dos amortecedores”, ensina. Alguns sinais podem ser percebidos: “Quando você sai de uma curva e retoma a aceleração, se o carro der uma chacoalhada, algo não está bem regulado”, diagnostica.

Faróis: Assim como as placas das rodovias, os sistemas de sinalização devem estar 100% ajustados. Conferir todas as lâmpadas é obrigatório: setas indicadoras, pisca-alerta, todas as intensidades de faróis dianteiros, as lanternas traseiras e até as luzes de placa. E você sabia que existe alinhamento dos faróis? “Há um posicionamento correto para não atrapalhar a visão dos outros motoristas”, explica.

Palhetas: A festa dos sonhos é aquela com um dia de muito sol e uma noite de céu limpo e estrelado. Mas nem sempre o tempo ajuda e você deve estar preparada para tudo. Observar as borrachas dos limpadores de para-brisa e o líquido do reservatório previne contra imprevistos. “Perceba se a tensão do borrifador também está adequada para o caso de enfrentar uma chuva na estrada”, recomenda Bartels, afirmando que a troca das palhetas deve ocorrer a cada dois anos.

Depois de levar o seu carrinho a uma oficina especializada, pegue a estrada sem medo de passar por um aperto maior. E comemore com o seu companheiro de tantas horas a chegada do novo ano.